Medioj kie multaj elektraj/elektronikaj aparatoj funkcias samtempe povas krei problemojn pro surradiado de elektra bruo aŭ pro elektromagneta interfero (EMI). La elektra bruo povas grave influi la ĝustan funkcion de ĉiuj ekipaĵoj.
NOMEX® kaj KEVLAR® estas aromaj poliamidoj aŭ aramidoj evoluigitaj de DuPont. La esprimo aramido venas de la vorto aroma kaj amida (aroma + amido), kio estas polimero kun multaj amidaj ligoj ripetante en la polimerĉeno. Tial, ĝi kategoriiĝas ene de la poliamida grupo.
Ĝi havas almenaŭ 85% de siaj amidaj ligoj alkroĉitaj kun aromaj ringoj. Ekzistas du ĉefaj specoj de aramidoj, klasifikitaj kiel meta-aramidoj, kaj para-aramidoj kaj ĉiu el tiuj du grupoj havas malsamajn trajtojn rilatigantajn al siaj strukturoj.
BASFLEX estas produkto formita per interplektado de multoblaj fibroj faritaj el bazaltfilamentoj. La fadenoj estas tiritaj el la fandado de bazaltŝtonoj kaj posedas altan elastan modulon, elstarajn kemiaĵojn kaj termikan/varman reziston. Aldone, la bazaltfibroj havas tre malaltan humidecsorbadon kompare kun vitrofibroj.
La Basflex-plektaĵo havas bonegan varmecon kaj flamreziston. Ĝi estas nebrulema, havas neniun gutigan konduton, kaj havas neniun aŭ tre malaltan fumevoluon.
Kompare al plektaĵoj faritaj el vitrofibro, la Basflex havas pli altan streĉan modulon kaj pli altan trafreziston. Kiam mergitaj en alkala medio, la bazaltfibroj havas 10-oble pli bonajn malplipeziĝojn kompare kun vitrofibro.
Vitrofibroj estas homfaritaj filamentoj originitaj de komponentoj trovitaj en naturo. La plej grava elemento enhavita en vitrofibrofadenoj estas la Silicio-Dioksiodo (SiO2), kiu transigas la altan modulan karakterizaĵon kaj altan temperaturreziston. Efektive, vitrofibro ne nur havas altan forton kompare kun aliaj polimeroj sed ankaŭ elstaran termoizolan materialon. Ĝi povas elteni kontinuan temperaturmalkovron pli ol 300℃. Se ĝi suferas post-procezajn traktadojn, la temperaturrezisto povas esti plu pliigita ĝis 600 ℃.
Spando-NTT® reprezentas ampleksan gamon da abrazio-rezistaj manikoj dizajnitaj por plilongigi vivdaŭron de drataj / kablaj jungiloj uzataj en la aŭta, industria, fervoja kaj aerospaca merkatoj. Ĉiu ununura produkto havas sian propran specifan celon; ĉu malpeza, protekta kontraŭ dispremado, kemie imuna, meĥanike fortika, fleksebla, facile alĝustigita aŭ termike izola.
SPANDOFLEX SC estas memfermita protekta maniko farita kun kombinaĵo de polietilen tereftalato (PET) monofilamentoj kaj multfilamentoj. La mem-ferma koncepto permesas facile instali la manikon sur antaŭ-finitaj dratoj aŭ tuboj, tiel permesante instaladon ĉe la fino de la tuta kunigprocezo. La maniko ankaŭ ofertas tre facilan prizorgadon aŭ inspektadon nur malfermante la envolvaĵon.
Glasflex estas formita per interplektado de multobla vitrofibro kun specifa plektangulo tra cirklaj plektaĵoj. Tia formita senjunta teksaĵo kaj povas esti vastigita por persvadi sur larĝa gamo de hosoj. Depende de la plektangulo (ĝenerale inter 30 ° kaj 60 °), la materiala denseco kaj la nombroj da fadenoj malsamaj konstruoj povas esti akiritaj.
Spando-flex® reprezentas ampleksan serion de disetendeblaj kaj abrazio-protektaj manikoj desegnitaj por plilongigi vivdaŭron de drataj / kablaj jungiloj en la aŭta, industria, fervoja kaj aerospaca merkato. Ĉiu unuopa produkto havas sian propran specifan celon, ĉu malpeza, protektanta kontraŭ dispremado, kemie imuna, mekanike fortika, fleksebla, facile alĝustigita aŭ termizola izola.
Thermtex® inkluzivas ampleksan gamon de gasketoj produktitaj en diversaj formoj kaj stiloj, kiuj bone konvenas al plej multaj ekipaĵoj. De alta temperatura industriaj fornoj, ĝis malgrandaj lignofornoj; de grandaj bakejaj fornoj ĝis hejmaj pirolizaj kuirfornoj. Ĉiuj eroj estis klasifikitaj laŭ sia temperaturrezista grado, la geometria formo kaj areo de apliko.
Diligenta produkta gamo evoluigita por alfronti la emerĝantan postulon de hibridaj kaj elektraj veturiloj, precipe por la protekto de alttensiaj kabloj kaj kritikaj fluidaj transigaj tuboj kontraŭ neatendita kraŝo. La streĉa tekstila konstruo produktita sur specife inĝenieritaj maŝinoj permesas pli altan protekton, tiel donante sekurecon al la ŝoforo kaj pasaĝeroj. En kazo de neatendita kraŝo, la maniko sorbas la plej grandan parton de la energio generita per la kolizio kaj protektas la kablojn aŭ tubojn disŝiritaj. Estas ja grave grave ke elektro estas kontinue liverita eĉ post veturilo-trafo por konservi la bazajn funkciojn, por permesi al la pasaĝeroj eliri sekure la aŭtan kupeon.